Das Umwelt­bun­des­amt hat die Öko­bi­lanz der seit zwei Mona­ten auf deut­schen Stra­ßen zuge­las­se­nen E‑Tretroller bemängelt.

„Wir sehen E‑Scooter aus Umwelt­sicht der­zeit noch nicht posi­tiv”, sag­te ein Behör­den­spre­cher dem Nach­rich­ten­ma­ga­zin Focus. Ein Grund sei, dass die bat­te­rie­be­trie­be­nen Rol­ler indi­rekt für CO2-Emis­sio­nen sorg­ten, weil sie jede Nacht von moto­ri­sier­ten Klein­las­tern auf­ge­sam­melt und zu Lade­sta­tio­nen trans­por­tiert werden.

Zudem sei die durch­schnitt­li­che Lebens­dau­er der Rol­ler noch unklar. Die Umwelt­be­hör­de ver­weist auf Berich­te aus den USA, wonach E‑Scooter häu­fig bereits nach weni­gen Wochen ersetzt wur­den. Die deut­schen Ver­lei­her wei­sen die Kri­tik zurück. Die E‑Scooter sei­en für einen „dau­er­haf­ten Ver­leih” kon­zi­piert, sag­te ein Spre­cher des Ber­li­ner Unter­neh­mens Circ dem Focus. Ein Spre­cher von Tier Mobi­li­ty sag­te, dass bei aktu­el­len Model­len mit einer Lebens­dau­er von min­des­tens zwölf Mona­ten zu rech­nen sei. Zudem wol­le man künf­tig ver­stärkt Las­ten­rä­der zum Ein­sam­meln der Rol­ler ein­set­zen, um die Umwelt­bi­lanz zu verbessern.