Der TGV-Hoch­ge­schwin­dig­keits­zug der fran­zö­si­schen Eisen­bahn­ge­sellt­schaft SNCF soll bald ohne Lok­füh­rer fah­ren. SNCF möch­te damit errei­chen, dass die Anzahl der Fahr­ten erhöht werden.

Die fran­zö­si­sche Eisen­bahn­ge­sell­schaft SNCF (deutsch: natio­na­le Gesell­schaft der fran­zö­si­schen Eisen­bah­nen) möch­te im Jahr 2023 rea­li­sie­ren, dass ihre Hoch­ge­schwin­dig­keits­zü­ge (TGV) ohne Lok­füh­rer – jedoch nicht aus­nahms­los – selbst­stän­dig fahren.

Die Hoch­ge­schwin­dig­keits­zü­ge sol­len dann mit Sen­so­ren aus­ge­stat­tet sein, die Hin­der­nis­se früh erken­nen und somit schnell reagie­ren kön­nen. Des­wei­te­ren sol­len die Sen­so­re es ermög­li­chen, dass der TGV sei­ne Höchst­ge­schwin­dig­keit von 230 km/h beibehält.

Zunächst sol­len auch noch Zug­füh­rer in den TGVs sit­zen, die in Not­fäl­len reagie­ren kön­nen. Spä­ter jedoch sol­len die Züge mit Mög­lich­keit nur noch per Fern­zu­griff geführt wer­den. Die Test­pha­se für die auto­no­men TGVs beginnt im Jahr 2019.

Die SNCF möch­te mit die­sen Zügen errei­chen, dass die Geschwin­dig­keit der Rei­sen mit TVGs erhöht wird. Bei­spiels­wei­se sol­len durch die auto­no­men TVGs die Anzahl der Fahr­ten zwi­schen Lyon und Paris um 25 Pro­zent erhöht werden.